1312
Незарегистрированный посетитель ограничен в функционале портала!
Не отображаются цены и остатки, а также не добавить в избранное!
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для снятия ограничений.
Не отображаются цены и остатки, а также не добавить в избранное!
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для снятия ограничений.
- Описание:
Обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.<ul><li>Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов</li><li>Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве</li><li>Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)</li><li>Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги</li></ul>Принцип работы:<br/><br/>При торможении груженой фуры энергия движения переходит в тепло. Тормозные диски и подшипники разогреваются до сотен градусов. Важно чтобы в это время смазка надежно удерживалась в узле и не вытекала.<br/><br/>Смазка BLUE прошла испытания в поистине адских условиях.<br/><br/>При 180⁰С и нагрузке 50 000 кг/см2 подшипник проработал 9 млн. циклов, что на практике соответствует более 500 000 км.<br/><br/>Характеристики:<ul><li>Высокотемпературная пластичная смазка</li><li>Литиевый комплекс</li><li>Класс вязкости: NLGI-23</li><li>Соот
Вы недавно смотрели
